Алюминиевый сплав 5059этовысокопрочный-морской-алюминиевый сплавв основном используется в судостроении, автомобилестроении, аэрокосмической и оборонной промышленности. Он принадлежит кАлюминиевые сплавы серии 5ххх, которыеалюминиево-магниевые сплавыизвестен превосходной устойчивостью к коррозии, особенно вморская среда.
Основные моменты:
Высокая коррозионная стойкость, особенно к морской воде.
Хорошая свариваемость.
Высокая прочность на разрыв в условиях термической-обработки и холодной-обработки.
Устойчив к коррозионному растрескиванию под напряжением.
Химический состав алюминиевого сплава 5059
| Элемент | Типичный состав (%) |
|---|---|
| Магний (Мг) | 5.0 – 5.9 |
| Марганец (Mn) | 0.5 – 1.0 |
| Хром (Cr) | 0.3 – 0.7 |
| Цинк (Zn) | Меньше или равно 0,3 |
| Медь (Cu) | Меньше или равно 0,4 |
| Железо (Fe) | Меньше или равно 0,5 |
| Кремний (Si) | Меньше или равно 0,5 |
| Титан (Ti) | Меньше или равно 0,2 |
| Алюминий (Al) | Баланс (~90,5 – 94%) |
Примечания:
Относительно высокое содержание магния способствует превосходной коррозионной стойкости и прочности.
Небольшие добавки хрома улучшают ударную вязкость и помогают предотвратить рост зерен во время термообработки.
Механические свойства
| Свойство | Типичное значение (T6 или холодное-рабочее состояние) |
|---|---|
| Предельная прочность на растяжение | 310–350 МПа (45–51 фунтов на квадратный дюйм) |
| Предел текучести | 210–250 МПа (30–36 фунтов на квадратный дюйм) |
| Удлинение при разрыве | 10 – 18% |
| Твердость (по Бринеллю) | 90 – 100 ГБ |
| Плотность | 2,68 г/см³ |
Функции:
Высокое соотношение прочности-к-весу.
Отличная усталостная устойчивость.
Не-термической-обработке (прочность достигается за счет холодной обработки).
Сохраняет прочность при минусовых температурах-.
Коррозионная стойкость
Исключительная устойчивость кморская коррозия(морская вода).
Устойчив ккоррозионное растрескивание под напряжениеми питтинг.
Подходит для сред свысокая влажность или солевой туман.
Применение алюминиевого сплава 5059
Судостроение и морское судостроение
Корпуса лодок и кораблей
Надстройки
Яхты и военные корабли
Оборона и аэрокосмическая промышленность
Бронированные автомобили
Запчасти для самолетов
Автомобильная промышленность и транспорт
Кузова грузовых автомобилей и прицепы
Железнодорожный транспорт
Другой
Сосуды под давлением
Криогенные контейнеры
Стандарты и спецификации
Алюминиевый сплав 5059 стандартизирован в соответствии с несколькими мировыми нормами:
| Стандартный | Описание |
|---|---|
| АСТМ Б209 | Алюминий и алюминиевые сплавы-Листы и пластины |
| ЭН 485-2 / ЭН 573-3 | Европейские стандарты химического состава и механических свойств |
| АА 5059 | Обозначение Алюминиевой ассоциации |
| ИСО 6361 | Листы, полосы и пластины из алюминия и алюминиевых сплавов кованые. |
Сварка и изготовление
Свариваемость:Превосходно работает с методами MIG/TIG.
Формирование:Может подвергаться холодной-формовке; не подходит для обширной горячей обработки.
Термическая обработка:Не-термически-обрабатываемый; свойства зависят от холодной обработки и отпуска (H116, H321 обычно используются в морских условиях).
Типичный характер
H116:Устойчивость к коррозии под напряжением; используется в морской среде.
H321:Стабилизированный отпуск для-высокопрочных применений.
H112:Общего-назначения, не-термической-обработки.
