Вот подробное сравнение междуАА 5059иАА 5083 алюминиевые сплавы, уделяя особое вниманиепрочность, коррозионная стойкость и область применения.:
Обзор сплавов
| Сплав | Ряд | Ключевая особенность |
|---|---|---|
| АА 5059 | 5xxx (Ал – Мг) | Высокопрочный-морской-алюминий с превосходной коррозионной стойкостью; обычно используется на военно-морских судах и бронетехнике |
| АА 5083 | 5xxx (Ал – Мг) | Очень хорошая коррозионная стойкость, особенно в морской воде; широко используется для корпусов судов и морских сооружений |
Оба принадлежат калюминиевая серия 5xxx, то есть ониалюминиево-магниевые сплавы, не-термически-обрабатываемый и отлично подходит для морской среды.
Сравнение химического состава
| Элемент | АА 5059 (%) | АА 5083 (%) |
|---|---|---|
| Магний (Мг) | 5.0 – 5.9 | 4.0 – 4.9 |
| Марганец (Mn) | 0.5 – 1.0 | 0.4 – 1.0 |
| Хром (Cr) | 0.3 – 0.7 | 0.05 – 0.25 |
| Цинк (Zn) | Меньше или равно 0,3 | Меньше или равно 0,25 |
| Медь (Cu) | Меньше или равно 0,4 | Меньше или равно 0,1 |
| Железо (Fe) | Меньше или равно 0,5 | Меньше или равно 0,4 |
| Алюминий (Al) | Баланс | Баланс |
Наблюдение:
АА 5059 имеетповышенное содержание магния и хрома, что способствуетболее высокая прочность и лучшая коррозионная стойкость в агрессивных средах.
АА 5083 имеет немного меньшую прочность, но превосходную.характеристики морской коррозии.
Механические свойства
| Свойство | АА 5059 (Х116/Х321) | АА 5083 (Х116/Х321) |
|---|---|---|
| Предельная прочность на растяжение | 310 – 350 МПа | 290 – 340 МПа |
| Предел текучести | 210 – 250 МПа | 215 – 275 МПа |
| Удлинение | 10 – 18% | 12 – 20% |
| Твердость (HB) | 90 – 100 | 85 – 95 |
| Плотность | 2,68 г/см³ | 2,66 г/см³ |
Наблюдение:
АА 5059имеет немного вышепредельная прочность на разрыв, делая его лучше дляструктурные и бронированные применения.
АА 5083имеет сопоставимый предел текучести и лучшую пластичность в некоторых состояниях, что делает его пригодным дляформируемые пластины корпуса.
Коррозионная стойкость
| Среда | АА 5059 | АА 5083 |
|---|---|---|
| Морская вода | Отличный | Отличный |
| Солевой спрей | Отличный | Очень хороший |
| Коррозионное растрескивание под напряжением | Высокое сопротивление | Очень высокое сопротивление |
| Питтинг и щель | Отличный | Отличный |
Наблюдение:
Оба сплава обладают высокой устойчивостью к коррозии в морской среде.
AA 5059 работает немного лучше приусловия коррозии под напряжениемиз-за более высокого содержания хрома.
Приложения
| Сплав | Типичные применения |
|---|---|
| АА 5059 | Корабли ВМФ, патрульные катера, яхты, бронетехника, авиационно-космические компоненты, высокопрочные транспортные средства-транспортные средства |
| АА 5083 | Корпуса судов, морские конструкции, резервуары для СПГ, сосуды под давлением, морские резервуары, мосты |
Краткое содержание:
ИспользоватьАА 5059гдемаксимальная прочность и коррозионная стойкость под нагрузкойявляются критическими.
ИспользоватьАА 5083гдеустойчивость к морской коррозии и формуемостьболее важны, например, большие листы корпуса.
Сварка и изготовление
Оба сплаваотлично подходит для сварки TIG/MIG.
Обане-тепловой-обрабатываемый; свойства контролируются холодной обработкой и отпуском.
АА 5059 требует тщательной сварки.толстые секциидля поддержания высокой прочности.
Заключение
| Особенность | АА 5059 | АА 5083 |
|---|---|---|
| Сила | Выше | Чуть ниже |
| Пластичность | Умеренный | Выше |
| Коррозионная стойкость | Отличный | Отличный |
| Морские применения | Высокопрочные-военные корабли | Корпуса крупных кораблей и морские конструкции |
| Лучшее использование | Бронированные,-нагруженные, военные, яхты | Корпуса кораблей, танки, морские конструкции |
