Алюминиевый сплав 5059предлагает нескольковарианты закалки, каждый из которых создан для балансапрочность, ударная вязкость и устойчивость к коррозии. Выбор правильного темперамента имеет решающее значение дляморское, морское и структурное применение. Вот подробная разбивка:
Обзор 5059 Tempers
5059 является частьюСемейство сплавов Al-Mg-Mn. В отличие от термо-сплавов, поддающихся термической обработке,деформированный-закаленный, поэтому закалка в основном включает в себяхолодная работа и снятие стрессавместо термической обработки. К распространенным темпераментам 5059 относятся:
| Характер | Описание | Типичные применения |
|---|---|---|
| H321 | Деформационно--закалённый и стабилизированный (устойчив к коррозионному растрескиванию под напряжением) | Корпуса судов, морские платформы, морские конструкции |
| H111 | Слегка холодная-обработка (легкое деформационное упрочнение) | Средние конструктивные детали, морские панели |
| O | Отожженный (полностью мягкий) | Формирование, гибка сложных форм перед дальнейшей обработкой. |
Влияние температуры на механические свойства
| Характер | Предел текучести (МПа) | Предельная прочность на разрыв (МПа) | Удлинение (%) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| H321 | ~275–300 | ~370–390 | 12–15 | Высокая стойкость к SCC, сохраняет защиту от коррозии |
| H111 | ~195–215 | ~330–360 | 18–22 | Более легкая формовка, меньшая прочность, чем у H321. |
| O | ~120 | ~280 | 25–30 | Максимальная пластичность, минимальное остаточное напряжение |
Ключевой момент:Более высокая-сила закаляет, какH321обеспечить лучшие структурные характеристики вморская среда с высоким-напряжением, покаО или H111 закалкииспользуются, когдаформуемостьявляется приоритетом.
Влияние температуры на коррозионную стойкость
H321:Отличная устойчивость ккоррозионное растрескивание под напряжением (SCC)и питтинг в морской воде. Предпочтительно дляоффшорные приложения.
H111:Немного более низкая устойчивость к SCC, чем у H321, но все жехорошо подходит для умеренного воздействия морской среды.
О (отожженный):Сохраняет присущую коррозионную стойкость, номеханически слабый, не идеально подходит для структурных напряжений.
Кончик:Если требуется сварка, рекомендуется снять-снятие напряжений после сварки, чтобы сохранитьУстойчивость к коррозии, подобная H321в сварных зонах.
Практическое руководство по выбору
Судостроительные корпуса: H321
Морские резервуары и хранилища:H321 или H111 в зависимости от толщины
Формованные или изогнутые детали:O или H111, затем холодная-работа до H321, если необходима прочность
Высокопрочные-морские сооружения:H321, иногда с анодированной поверхностью для дополнительной защиты от коррозии.
