Описание

Отправить запрос

Рельс является основным компонентом железнодорожных путей. Его функция состоит в том, чтобы направлять колеса локомотивов и транспортных средств вперед, поддерживать огромное давление колес и передавать это давление в спящие. Рельсы должны обеспечить непрерывную, гладкую и низкооценку для колес. В электрифицированных железных дорогах или автоматических блочных участках рельсы также могут служить в качестве трассы.

Особенности и преимущества

Отличная производительность коррозионной сопротивления

● Гальванизированный слой может блокировать кислород и влажность в воздухе, предотвращая окислительные реакции на поверхности рельса.

● В нормальных условиях срок службы оцинкованных стальных рельсов расширяется более чем на 3-5 раз по сравнению с оцинкованными стальными рельсами UNG.

● Это особенно подходит для среды с высокой коррозией, таких как прибрежные районы, химические растения и горные зоны.

Тип ремесла

● Горячая оцелька

• Стальные дорожки погружаются в расплавленное цинк, образуя однородный слой сплавного цинкового железа и чистый внешний слой цинка.

• Толщина оцинкованного слоя обычно находится между 50-200 мкм, с превосходной коррозионной стойкостью, что делает его подходящим для тяжелых нагрузок и суровых сред.

● Электрогалванизация

На поверхности стальной рельсы образуется цинк.<50μm), suitable for mild corrosion environments or decorative purposes.

Эстетика поверхности и низкие затраты на техническое обслуживание

● Поверхность оцинкованных стальных рельсов гладкая и блестящая, с металлическим блеском и аккуратным внешним видом.

● Даже если на поверхности есть небольшие царапины, слой цинка все еще может обеспечить катодическую защиту для внутренней стали, задерживая распространение коррозии.

● Это снижает необходимость в частых техническом обслуживании и замене, снижая долгосрочные эксплуатационные расходы.

Защита окружающей среды и переработка

● Гальванизированная сталь отвечает требованиям о защите окружающей среды, а сам оцинкованный слой нетоксичен и может быть полностью переработана.

● Высокая скорость переработки самой стали (более 95%) еще больше повышает устойчивость оцинкованных стальных рельсов.

Сценарии приложения

Железнодорожный транспорт

Инфраструктура, такая как метро, высокоскоростная железнодорожная и скоростная железная дорога, особенно во влажных или прибрежных городах.

Добыча и карьеры

Сопротивляться коррозии от высокой влажности и руды.

Порты и доки

Используется для граньских кранов и контейнерных булочек, устойчивых к коррозии морской воды.

Промышленные здания

Используется в средах с высокой коррозией, такими как химические растения и стальные мельницы.

Оцинкованные стальные рельсы против обычных стальных рельсов

Функция	Оцинкованные стальные рельсы	Обычные стальные рельсы
Коррозионная стойкость	Отлично, подходит для суровых сред (например, прибрежные, промышленные, зоны высокой влажности)	Стандарт, требуется дополнительные меры антикоррозии (например, покраска, регулярное обслуживание)
Служба срока службы	15+ Годы (в зависимости от условий окружающей среды)	8-10 Годы (требует регулярной профилактики ржавчины и перекраски)
Поверхностная обработка	Гальванизация или электрогалванизация горячей дип (обеспечивает длительную защиту цинка)	Нет особой обработки или только основных покрытий (ограниченная защита)
Стоимость технического обслуживания	Низкие, меньше требований к обслуживанию из -за прочного цинкового покрытия	Выше, требует частых удалений ржавчины и перекраски
Начальная стоимость	Немного выше (из-за продвинутого антикоррозионного лечения)	Первоначально снижение, но более высокие долгосрочные затраты из-за технического обслуживания